חברת המכוניות הקוריאנית מפרסמת תכנית שאפתנית בהיקף של 25 מיליארד דולר לייצור פלטפורמה חדשה לחלוטין של מכוניות חשמליות והיברידיות מתוצרתה. ההודעה מכניסה לתזזית חדשה את השוק שנשלט כמעט לחלוטין על ידי חברת טויוטה שדגמיה ההיברידיים מציפים את השווקים בישראל ובעולם.

את הדגם החשמלי הראשון מבטיחה החברה להשיק כבר בשנה הבאה ועל פי הודעת החברה מדובר בדגם "שיטשטש את ההבדל בין מכונית פרטית לsuv" ועתיד לקבל יכולות מעניינות מאוד כמו טווח הטענה של 500 קילומטר בין הטענות, טעינה מהירה בתוך 20 דקות בעמדת טעינה מהירה ועוד.

קצב הייצור יעמוד על כחצי מיליון מכוניות מהדגמים החשמליים בשנה, מה שמשקף כוונת ייצור של כרבע מהקצב השנתי הכולל של קיה.